在目前“十四五”的大力推动下，我国钢铁行业的下游领域消费变化促使了钢铁工业结构调整和转型升级：往年钢铁行业整体盈利水平较为低迷，在生产规模、产能整合方面的投入能力较低，无法做出良好的改善。近年来，由于“十四五”的催化，各地方政府也相继出台响应政策，主动号召各地域的龙头钢铁行业实施技改项目，推动新型工业化发展，淘汰落后产能产业，向高端化、投资化、集团化的方向转变。

当下，我国整体钢铁生产消费水平可以维持在10亿吨，其主流的下游应用领域集中在汽车，船舶，航空航天，高铁，电力，基础建设，重大工程等方面，特殊钢材的应用领域集中在军工方面。钢铁行业的消费水平的提升，也促使钢铁生产厂商的元气逐渐复苏，钢材价格震荡，有余力进行生产改造(如采用低热耗窑、前沿技术冷却剂，改善燃烧条件，优化风管，更换保温材料等等)，据CMRC的市场调研的结果显示，目前国内的大型龙头企业普遍在计划减少粗放型生产，整合现有产能并升级改建。

另一方面，由于国家宣布供给侧结构性改革，钢铁行业需要减少粗放型生产，进行行业整合，导致钢铁行业的整体产能受限，新厂批复困难，因此钢铁工业的新进入企业极少，这就要求钢铁工业不断增强创新能力，加大生产技术研发和改造的投入力度，在原有的较为成熟的工艺上，提升钢材的生产质量和稳定性，继续促进高端钢材产品的有效供给能力。

整体来看，钢铁工业未来利润率、产能利用率有望保持缓慢上升态势，整个行业生态将向低碳转型持续推进，未来钢铁行业仍有较好的结构性改善机会。比较明显的趋势有，供给情况或将继续收缩，但由于资源优化，行业集中度会得到相应提升，龙头企业会在此轮改造中受益更甚。